Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Off-Topic: Cross und Straße

• SirDagen am 22.4.2012
  Haaa,
  
  ich bin die letzten Wochen ja soo zufrieden mit meiner DR 350 (Suzuki). Crossfahren macht mir soo viel Spaß.
  
  Jetzt ist die Zündung kaputt und ich bin gestern probeweise mit der Transalp ins Gelände, aber das geht ja gar nicht! Reifen haben keinen Gripp im Sand, so dass man eine 200kg-Maschine hat, die ständig hin- und herschwimmt und ausbalanciert werden muss (mit meinen 60kg Eigengewicht).
  
  Auf der Straße möchte ich die Transalp nicht missen und da ist sie auch das rechte Gerät: Zuverlässig, zügig und wendig und immer da, wenn man sie braucht Aber ich bin so froh, wenn meine DR350 wieder läuft und ich wieder "Acker fräsen kann".
  
  Schönes Wochenende!
  
  Grüße
  SD
• Michael1972 am 22.4.2012
  Die Eierlegendewollmilchsau gibts halt nicht, fahr mal mit Deiner DR 1000km in Urlaub, da wirste nicht nur unterwegs ne Ersatzteilversorgung fürs Mopped brauchen, so alle 300km zum Orthopäden und neue Handgelenke holen kommt dann auch
• SirDagen am 22.4.2012
  Absolut.
• audit5t am 23.4.2012
  wobei die DR 350 mit ein paar wenigen modifikationen (sitzbank, tank usw.) durchaus für längere touren geeignet ist.
  da gibt es sicher extremere beispiele die an die substanz des fahrers gehen.
• Stefan_Kremer am 23.4.2012
  Was kann die Transalp dafür, das Du ihr die falschen Schluffen aufziehst und nix im Ärmel hast um sie festzuhalten ;). Wärst mal am WE in Pfungstadt gewesen
• SirDagen am 23.4.2012 zuletzt bearbeitet 23.4.2012
  @Stefan Bei mir sind immer die anderen Schuld, wenn was nicht läuft. Das ist echt praktisch
  
  In Pfungstadt wäre ich aber sicher mit der DR angetanzt. Je leichter, desto besser.
  
  @audit5t Das habe ich auch schon gehört. Halbe Weltreisen haben Menschen schon mit der DR gemacht, aber dann bestimmt nicht mit meinen Stollenreifen. Die sind auf der Straße einfach nix.
• UweStefan am 25.4.2012

  "Michael1972" schrieb:Die Eierlegendewollmilchsau gibts halt nicht, ...

  
  
  Doch !!!
  Es ist eine Honda Transalp PD06.
  ... mit folgenden Umbauten: Wirth hinten (Orginal war verschlissen), Stürzbügel, Gepäckträger und Koffer, Hohe Scheibe, Alu-Motorschutz (war erforderlich nach Steinschlagschaden auf der Ligurischen).
  Ich fahre damit gemütlich mit meiner Frau ins Eiskaffee und auf längere Urlaubstouren; Ich bring auf kurvigen Straßen meine Kumpels mit ihren Fireblades in arge Schwierigkeiten. Samstags fahre ich dann mit den KTMs, Huskys und anderen Crossern im Gelände rum. In Januar war ich dann nochmal bei Eis und Schnee auf dem Wintergespanntreffen in Sankt Andreasberg zum Zelten.
  Als meinen persönlichen Reifenfavoriten habe ich den Metzler Enduro 3 Sahara gewählt. Ist für alle oben genannten Tourenbereiche für mich der beste Kompromiss.
  
  Nur mit meiner Transalp kann ich wirklich frei fahren. Wenn ich auf einer Tour einen feinen Feldweg sehe, kann ich mal eben abschwenken. Wenn ich nach viel Geländebolzerei kaputt bin, kann ich zur Entspannung noch mal ein paar Highspeed-Asphaltkurven ziehen. - Hierbei stören dann immer die Leute, die gerade keine Eierlegendewollmilchsau dabei haben.
  
  Ich war bisher bei allen Gemeinschaftstouren (Straße oder Gelände) zwar nicht immer der schnellste, aber noch nie der langsamste !!
  
  Günstig ist das ganze auch noch. Falls man es mal übertreibt, hat man einen Schaden von ca. 2000 Euro. Bei einer BMW800GS hat man dann gleich 8000 Euronen Schaden.
  
  Sicher muss man mit einer Transalp Kompromisse machen. Aber die Kompromisse sind für mich kleiner als bei einer größeren Motorradsammlung. Man steht davor und überlegt mit was man denn nun fahren soll, um dann später festzustellen das man doch lieber die andere Kiste genommen hätte. (Ist mir früher öfter passiert.)
  
  Uwe
  
  
  
  
  
  
• Michael1972 am 25.4.2012
  Da haste verdammt Recht damit Uwe, wobei ich da die PD10 bevorzuge. Das beste vernünftige Mopped was man für wenig Geld kriegen kann. Aber weisst ja was ich hab das will ich nicht und was ich will das hab ich nicht
• Stefan_Kremer am 25.4.2012

  "SirDagen" schrieb:… aber dann bestimmt nicht mit meinen Stollenreifen. Die sind auf der Straße einfach nix.

  
  
  Kann man so pauschal nicht sagen. Karoo ist Sch…, Stonemaster geht prima auch auf Asphalt und Heidenau K69/K74 ist gerade im Test. Hat immerhin meine Holde von Pfungstadt über 300+ km heil nach Hause getragen. Die äußere Stollenreihe bedarf noch einer Behandlung, sprich: da geht noch was …
  
  Gruß Stefan
• Piet am 25.4.2012 zuletzt bearbeitet 25.4.2012
  Dir DR 350 SHC ist als Reisemotorrad mit Acerbis 14,5 Liter Tank und keiner Scheibe echt gut!
  Malu ist mit mir schon 6000km in einem Urlaub durch Norwegen/Schweden gefahren!
  Lofoten und durch Schweden zurück! Meine Erfahrung sehr zuverlässig!
  
  Gruß Piet!