"Tobias" schrieb:Im Moment bin ich bedient mit neuen Moppeds, und wie bereits geschrieben möchte ich auf ABS (vor allem bei Autobahnfahrten) nicht mehr verzichten wollen.
Moin Tobias,
na dann kannst du dich ja mal nach der 2017er CRF250 umschauen. Die hat jetzt das ABS der neuen Afrika Twin bekommen. Tolles Zweitmopped. Hab dazu ein bisschen in meinem Blog geschrieben...
LG,
Björn
Mensch hör blos auf.....
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Wie oft hat's Dich /Euch gelegt bei dem Schnee? Solche Fahrten habe ich bis dato vermieden...
Bin gestern nach 1.800 km auf der Tiger 800 XC wieder eine Runde mit der Transalp gefahren...
Ich bin echt erschrocken... in der Hauptsache über die Bremsen, oh je...
dabei hat die Tiger schon teigige lasche Bremsen so in etwa von der PD10 Transalp. Aber ich sag nix
nö, PD10 Bremse für 50PS bike halbwegs ok, mit gescheiten Bremsbacken ganz ok. PD06 Bremse schlecht wie Du sagst im Vergleich zur Tiger. Tiger Bremse ungefähr so lasch wie die PD10 Bremse original nur noch teigiger undefinierter. Somit PD06 Bremse sehr mies als Schlussfolgerung meinerseits, da die Tigerbremse für die Leistungsdaten schon schlecht ist.
"Michael1972" schrieb:Aber ich sag nix
So much for that.
Wenn Du jetzt bitte aufhören würdest, meinen kleinen Vorstellungsfred vollzumüllen?
Danke!
Gruß,
Tobias
Ah sorry das ist Deiner, stimmt ja
Die Heidenau K60 Scout MS Silica haben mich sicher über 5.879 km bei bis zu -8°C gebracht, absolut klasse Reifen sind das.
Man kann auch schön erkennen daß ich zu viele Wheelies geübt habe:
Bei richtiger Fahrweise (sprich: Mehr Kurvenlage, was ich mich bei winterlichen Temperaturen nicht wirklich getraut habe) wären sie sicher nicht so eckig abgefahren und würden bestimmt noch 2-3.000 halten. So wie sie jetzt sind, fühlen sie sich sehr kippelig an.
Gehen doch noch, wenn du sie nicht mehr brauchst, kannst sie mir gern schicken
Update!
Habe den Mopped FS nun ein Jahr.. und was für ein Jahr! Habe auf 3 eigenen und 7 fremden Moppeds fast 42.000 km zurückgelegt, bei brütenden Hitze und bei Schneeregen, habe wunderschöne und auch lebensgefährliche Moment erlebt, habe mich selbst besser kennengelernt und weiß nun, wie schräg Schräglage sein kann, wenn man kann und will. Einen tödlichen und einen schweren Unfall habe ich miterlebt und bin nun endgültig von Gruppenausfahrten geheilt. Ich habe ein paar Tage bei einem Trainer hinter mir, was jeden Cent wert war, und werde das weiterhin machen, es gibt noch so viel zu lernen.
Der Fahrspaß ändert sich mit jedem tag, den ich fahre, und ich habe immer mehr Spaß dran!
Gruß,
Tobias
Update!
Bin jetzt zwei Jahre unterwegs, aus der Transe wurde eine Triumph Tiger 800, aus der Tiger eine BMW S 1000 XR, aus viel viel Schwarzwald wurde neuerdings auch Endurofahren mit einer Beta RR 400, was eine ganz andere Welt is, und etwas über 63.000km....
Sehr bewegte zwei Jahre... aber Erfahrungen und Erlebnisse, die man sein restliches Leben nicht mehr vergisst.... DAS ist Motorradfahren